擺(bai)渡(du)車

壹(yi)、設備介紹(shao)

　　擺(bai)渡車是(shi)各(ge)類加(jia)氣混凝(ning)土(tu)制品(pin)磚(zhuan)廠(chang)成(cheng)型工段(duan)連(lian)接蒸養(yang)工段(duan)，換(huan)向(xiang)拖動不(bu)可少的(de)設備。我公(gong)司(si)生(sheng)產的擺(bai)渡(du)推拉車母車可(ke)以橫向(xiang)移動(dong)，配備的頂(ding)推(tui)裝置(zhi)能(neng)夠(gou)使其在(zai)專用(yong)軌(gui)道上(shang)做(zuo)縱(zong)向(xiang)移動(dong)，在(zai)工作過(guo)程中(zhong)，它的(de)母車移(yi)動(dong)到(dao)磚機(ji)軌道(dao)(即(ji)母車原(yuan)位(wei))時，而子(zi)車將滿載的蒸養(yang)車拉到(dao)擺渡(du)車上(shang)，最(zui)後母車整(zheng)機(ji)移動(dong)，當到(dao)達(da)預(yu)定的(de)蒸壓(ya)釜軌道，它將自(zi)動接軌，子(zi)車把蒸養(yang)車推(tui)到(dao)蒸壓(ya)釜內蒸(zheng)養(yang)車軌(gui)道(dao)上，然(ran)後接軌裝置(zhi)收(shou)起(qi)，母車回(hui)歸(gui)原(yuan)位(wei)，等待下次(ci)擺渡(du)。

　　擺(bai)渡(du)車在(zai)加(jia)氣混凝(ning)土(tu)設備生(sheng)產工藝(yi)中(zhong)，主要用(yong)來(lai)擺渡(du)蒸養(yang)車，從(cong)而幫助(zhu)蒸養(yang)小車完成(cheng)砌塊(kuai)的(de)進(jin)出(chu)釜。 大車橫(heng)向(xiang)快速(su)移動(dong)後能夠(gou)準確(que)的停(ting)止(zhi)、定(ding)位(wei)和接軌，大車載重運行(xing)時可變(bian)頻慢(man)速(su)運行(xing)，空車回(hui)程時可變(bian)頻快速(su)。擺渡(du)車上(shang)還(hai)設有縱向(xiang)動力(li)裝置(zhi)，可(ke)以頂推(tui)滿載3噸制品(pin)的(de)蒸(zheng)養(yang)小車20輛，它在(zai)加(jia)氣混凝(ning)土(tu)設備生(sheng)產線中(zhong)占(zhan)有重要地(di)位(wei)。

　　擺(bai)渡(du)車可(ke)以分為電動和手(shou)動，按照(zhao)它在(zai)加(jia)氣混凝(ning)土(tu)生(sheng)產線中(zhong)所處(chu)工段(duan)，可(ke)分為澆註(zhu)和釜後擺渡設備兩(liang)種。

　　加(jia)氣混凝(ning)土(tu)生(sheng)產線中(zhong)配(pei)置(zhi)的(de)擺(bai)渡推(tui)拉車是(shi)必(bi)不(bu)可少的(de)設備，在(zai)它的(de)協(xie)助(zhu)下，完成(cheng)生(sheng)產線澆註(zhu)工作，切(qie)割後坯體的(de)蒸養(yang)或等待澆註(zhu)的(de)模(mo)具都由(you)其(qi)載著運(yun)送(song)至(zhi)蒸壓(ya)釜和澆註(zhu)線(xian)，將蒸養(yang)後的坯體運(yun)送(song)至(zhi)成(cheng)品(pin)區(qu)。

　　該(gai)設備具有結構(gou)簡(jian)單合(he)理，運(yun)行(xing)平(ping)穩，準確(que)定(ding)位(wei)等特點。該(gai)設備實(shi)現(xian)了(le)連(lian)接上下工步的(de)承(cheng)上啟下的(de)功(gong)能，滿(man)足(zu)了(le)加(jia)氣混凝(ning)土(tu)構(gou)件制造過(guo)程中(zhong)的要(yao)求(qiu)。

　　擺(bai)渡推拉車其(qi)動(dong)力(li)部(bu)分包括擺渡(du)電(dian)機(ji)和牽(qian)引(yin)電機(ji)，電機(ji)是提供主動力(li);牽(qian)引(yin)電機(ji)則是(shi)通過(guo)鋼(gang)繩(sheng)將窯車牽(qian)引(yin)到(dao)擺渡(du)設備上。設備運行(xing)控制也包括兩(liang)個(ge)部(bu)分，即(ji)運行控制和牽(qian)引(yin)機(ji)構(gou)運行(xing)控制，目(mu)前的(de)動力(li)配(pei)置(zhi)如(ru)下：

　　1、擺(bai)渡(du)電機(ji):3KW,6級(ji)；

　　2、牽引(yin)電機(ji):3KW,6級(ji)。

二(er)、控制箱(xiang)

　　擺渡車控制箱(xiang)外形如(ru)圖所示(shi)，本機(ji)按2臺(tai)電機(ji)均配(pei)變頻器(qi)考慮。由於采用(yong)變(bian)頻器(qi)後，電機(ji)為柔性啟動(dong)，鋼(gang)繩無(wu)抖動，生(sheng)產安全(quan)有保障，而且對電機(ji)有保護。考慮電機(ji)級(ji)數和負(fu)載狀況，變(bian)頻器(qi)均(jun)配(pei)置(zhi)7.5KW，型號(hao)為HC-G3-7R5T3。考慮到(dao)剎車要(yao)快，還(hai)要配(pei)置(zhi)動(dong)單(dan)元和制動電阻。變頻器(qi)內置(zhi)了(le)制動單元，但(dan)必(bi)須外配制單元和制動電阻。控制箱(xiang)內包含(han)2臺(tai)7.5KW變頻器(qi)、2臺(tai)制動電阻、空開(kai)、變壓(ya)器、中(zhong)間(jian)繼電(dian)器、控制回路等。其中制動電阻為無感(gan)電(dian)阻，非普通(tong)電(dian)阻。

三、控制系統操(cao)作規程

　　擺(bai)渡車上(shang)電(dian)後，“電源指(zhi)示(shi)”燈亮，按“啟動(dong)”按鈕(niu)，電(dian)機(ji)工作，到(dao)位(wei)後按壓(ya)“停(ting)止(zhi)”按鈕(niu)，設備停(ting)止(zhi)工作；牽(qian)引(yin)窯車時，按鈕(niu)“牽(qian)引(yin)啟動(dong)”按鈕(niu)，牽(qian)引(yin)電機(ji)工作，牽(qian)引(yin)到(dao)位(wei)後按壓(ya)“牽引(yin)停(ting)止(zhi)”按鈕(niu)，牽(qian)引(yin)電機(ji)停(ting)止(zhi)工作。設備運行(xing)期(qi)間(jian)，“擺渡(du)運行”燈亮，牽(qian)引(yin)窯車過(guo)程，“牽(qian)引(yin)指示(shi)”燈亮;變(bian)頻器(qi)發(fa)生(sheng)保護時，“擺渡(du)故(gu)障(zhang)”指示燈亮；變(bian)頻器(qi)保護時，先檢查電機(ji)和外接線，確保無誤後，在(zai)行復位(wei)重新(xin)啟動(dong)。復位(wei)時，按壓(ya)“擺渡(du)復位(wei)”或“牽引(yin)復位(wei)”按鈕(niu)。

四、牽引(yin)電機(ji)

　　牽引(yin)機(ji)主要(yao)得(de)點：

　　1、采(cai)用(yong)雙(shuang)履帶(dai)式牽引(yin)方(fang)式使用(yong)範圍(wei)廣;

　　2、采(cai)用(yong)無(wu)級(ji)調速(su)，速(su)度調(tiao)節(jie)範圍(wei)大;

　　3、牽(qian)引(yin)速(su)度均(jun)勻;噪(zao)音(yin)小;結構(gou)緊(jin)湊，外形美(mei)觀(guan)。